b2科目二倒庫(kù)移庫(kù)技巧

倒庫(kù)與移庫(kù):倒庫(kù)移庫(kù)俗稱倒樁、倒桿,顧名思義就是把車移進(jìn)車庫(kù)的意思,也是一個(gè)長(zhǎng)期實(shí)踐得到的駕駛技巧。倒樁是駕駛證考試科目二必考科目之一,下面是小編為大家搜集整理的b2科目二倒庫(kù)移庫(kù)技巧，歡迎大家閱讀與借鑒，希望能夠給你帶來(lái)幫助。

【資料圖】

b2科目二倒庫(kù)移庫(kù)技巧 篇1

一、離合器

要用前腳掌踩，不要用腳心，然后以腳跟為支點(diǎn)控制離合大小，一般把離合踩到底時(shí)，腳跟所處的位置并不方便做為支點(diǎn)的，這時(shí)你可以把整個(gè)腳后移一下找一個(gè)合適的支點(diǎn)。

二、找正

看車尾的兩角與庫(kù)的后面兩桿的距離，遠(yuǎn)離哪邊就往哪打方向，方向一般要打半圈，到位后要迅速回正方向。

三、回頭

最好能把頭轉(zhuǎn)到車的中間，要做到每次回頭，頭所在的位置要一樣，這樣才能把誤差正確找出來(lái)。

四、速度

這個(gè)是關(guān)鍵，越慢越好，別人說(shuō)沒(méi)用的，一般三天差不多就有感覺(jué)了，尤其在打方向時(shí)，離合會(huì)跟著動(dòng)，最好時(shí)刻要想著踩離合。

倒庫(kù)

準(zhǔn)備：車輛與底線平行（前輪回正，可看方向盤(pán)和左前輪是否正）

倒左庫(kù)

1、 掛倒擋，松手剎，離合器慢慢抬到半聯(lián)動(dòng)，啟動(dòng)后壓穩(wěn)離合器，調(diào)整好車速，慢速向后倒車；回頭向右后方觀察右后門(mén)三角窗，當(dāng)庫(kù)前中桿到達(dá)三角窗前邊時(shí)，將方向迅速向右打死（打方向時(shí)注意車速保持在最慢）。

2、 如果觀察到右車尾有可能碰中桿時(shí)，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估計(jì)車尾不會(huì)碰中桿時(shí)，繼續(xù)向右打死方向。

3、 車尾順利進(jìn)庫(kù)后，通過(guò)左倒車鏡觀察左車身線與庫(kù)左邊線平行時(shí)，迅速將方向向左回正。待車頭順利進(jìn)庫(kù)后（此時(shí)車頭應(yīng)該不會(huì)觸兩邊的桿），向后觀察左倒車鏡車身與邊線的平行情況來(lái)修正方向，寬了，往左修，窄了，往右修，（也可回頭看車后窗中心標(biāo)志與兩后桿中心標(biāo)志是否對(duì)正，如果右偏，往左修，左偏，往右修。），修完后保持方向。

4、 當(dāng)身體到達(dá)停車標(biāo)志位置后，停車。

倒右?guī)?/strong>

1、 平穩(wěn)倒車后，當(dāng)3號(hào)桿和4號(hào)桿還有20厘米沒(méi)重合時(shí)（或當(dāng)身體到達(dá)打死標(biāo)志位置后），方向迅速往左打死。

2、 接近中桿后，當(dāng)左車尾有可能碰中桿時(shí)，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估計(jì)不會(huì)碰中桿時(shí)，繼續(xù)向左打死方向。

3、 車尾順利進(jìn)庫(kù)后，通過(guò)左倒車鏡觀察左車身線與庫(kù)左邊線平行時(shí)，迅速將方向向右回正。

4、 左右適當(dāng)調(diào)整，停車標(biāo)志停車。

技巧：

1、 盡量慢速倒車，但中間不能停。

2、 第一次打死，早打點(diǎn)比晚打好，早打一點(diǎn)還可以回一把，晚打車過(guò)了就沒(méi)法調(diào)整了。

b2科目二倒庫(kù)移庫(kù)技巧 篇2

從右邊倒庫(kù)時(shí)

1)坐直看到 黃點(diǎn)(大家懂的) 在右邊后座側(cè)面 三角玻璃中間位置，方向盤(pán)向右打死

2)觀察右邊倒車鏡 黃點(diǎn) 距離車身 15-20公分左右(有的教練要30公分，這個(gè)學(xué)員很難控制) ， 方向盤(pán)回正 繼續(xù)倒車行駛

3)此時(shí)，觀察右邊后視鏡，覺(jué)得距離過(guò)小。可適當(dāng)方向盤(pán)向左半圈(具體多少分情況)，調(diào)整至看到右邊后視鏡距離足夠，回正，繼續(xù)倒車行駛

4)看到右后視鏡 車屁股距離線30公分 。向右打死

5)方向盤(pán)向右打死過(guò)程中，觀察右邊后視鏡如果覺(jué)得距離小，也可以一邊觀察右邊倒車鏡，方向盤(pán)向左打方向進(jìn)行修正，當(dāng)覺(jué)得右邊后視鏡間隔距離安全 ，向右打死(根據(jù)實(shí)際距離也可稍微松一些不比打死)

6)回正方向，倒車行駛，看到標(biāo)志物停車(注意這個(gè)標(biāo)志物平常教練告訴你的，和考場(chǎng)存在區(qū)別，所以考前要到考場(chǎng))

倒庫(kù)出門(mén)向左時(shí)

1)觀察車頭，若車頭向右偏，可向左帶方向休整出門(mén)，

但是就算左邊間隔小也千萬(wàn)別向右邊帶方向!!!否則倒回來(lái)的時(shí)候車屁股會(huì)空中掃點(diǎn)。

省略向左開(kāi)出blablabla......

2)倒車時(shí)，只要看左邊倒車鏡，不要瞎看喲。

3)如果覺(jué)得左邊大，可以在車身與線平行前，方向盤(pán)先回半圈噢，等平行了趕緊回正;

如果覺(jué)得左邊剛剛好，趕緊的一平行，馬上回正。

最后，注意，坐在左邊駕駛座看左右倒車鏡其實(shí)是有一定視覺(jué)差的，正常右邊倒車鏡距離比左邊小，1/2或者1/3左右是正常的，伸長(zhǎng)脖子看，左右安全距離剛好30公分

總結(jié)：一般的教練教的都是-向右打死-回正-后退-向右打死-回正-標(biāo)志物停，我在學(xué)車過(guò)程中，科目二前一個(gè)教練教了一段時(shí)間生病了，換了一個(gè)教練教學(xué)非常靈活，教了很多休整的方法。

b2科目二倒庫(kù)移庫(kù)技巧 篇3

一倒：

首先注意車子在起點(diǎn)的位置是否是直的。確認(rèn)后，踩離合，掛倒檔，眼睛注意車子后排座位窗邊。

當(dāng)看到2號(hào)桿時(shí)，向右打死方向。車子繼續(xù)以弧線后退，此時(shí)注意右后車尾角。當(dāng)右后車尾角與2號(hào)桿的距離小于50公分時(shí)，回一圈方向。與此同時(shí)，注意兩者間距離的變化，便于及時(shí)作出調(diào)整。

當(dāng)注意到右后車尾角與2號(hào)桿對(duì)齊時(shí)，向右打死方向。當(dāng)右后車尾角與6號(hào)桿對(duì)齊時(shí)，回兩圈方向。手握方向盤(pán)12點(diǎn)鐘位置，從左窗觀察車尾與黃線的距離，確保車子直直地停在庫(kù)內(nèi)。

一進(jìn)：

首先檢查車輪是否是直的。確認(rèn)后，向右打一圈方向，踩離合，掛一檔，在慢慢松開(kāi)離合的同時(shí)向右打死方向。當(dāng)正前方的

檢查車輪是不是直的。把方向盤(pán)向右打一圈，踩離合，掛一檔，緩慢松開(kāi)離合的同時(shí)向右打死方向，等正前方的雨刮器前的噴水點(diǎn)對(duì)到1號(hào)桿時(shí)立即向左回2圈半，接著注意車頭和2號(hào)桿的距離，感覺(jué)到了1米的距離時(shí)向右完全打死，在未撞到2號(hào)桿前停車。

一退：

回正車輪，向右打一圈方向。踩離合，掛倒檔，迅速向右打死，等噴水點(diǎn)對(duì)著3號(hào)桿時(shí)全速向左打死，伸頭注意前輪進(jìn)入中線立即停車。

二進(jìn)：

回正車輪方向，接著踩離合，掛一檔，手握12點(diǎn)位置，伸出頭，前進(jìn)，看前輪，注意調(diào)整為直線，與黃線平行，及時(shí)停車，注意不要碰前面的線（這就是壓線前進(jìn)）。

二退：

踩離合，掛倒檔，看車后箱板平面。保持直線停車。

一出：

打正方向，踩離合，掛一檔，松開(kāi)離合時(shí)向左打死，等車頭左側(cè)面與3號(hào)桿對(duì)齊時(shí)，迅速回2圈方向，保持直線出庫(kù)時(shí)應(yīng)該注意與3號(hào)桿的距離，10公分左右，等反光鏡出了線，頭向后看車尾。等車尾完全出了線，勻速向左打死，接著等車頭方向與前面快要直線方向時(shí)，回2圈，擺正方向。

二倒：

首先檢查車輪是否是直的，車身是否正。確認(rèn)后，踩離合，掛倒檔。當(dāng)車尾與3號(hào)桿到一條線上時(shí)，方向向左打死，手握方向盤(pán)兩邊，屁股挪到座位右側(cè)，身體盡量右靠，眼睛看著左后車尾，估計(jì)車尾與2號(hào)桿距離在80——90公分時(shí)及時(shí)回一圈方向，同時(shí)調(diào)整與2號(hào)桿的距離，保持在50左右，等左后車尾與2號(hào)桿平行時(shí)向左打死，立刻坐正，向后看左后車箱板縫與5號(hào)桿對(duì)齊前及時(shí)回2圈方向，保持直線進(jìn)庫(kù)，不用停到庫(kù)底，等車頭入庫(kù)就可停車，然后開(kāi)到起始位置。

b2科目二倒庫(kù)移庫(kù)技巧 篇4

一、 從右停車位(起點(diǎn))倒入乙?guī)?/strong>

1．檢查車輛是否停在正確的位置上，車輪是否正直，方向盤(pán)記號(hào)是否朝上。

2．當(dāng)6號(hào)桿與1號(hào)桿成直線時(shí)方向盤(pán)向右打死，

3．當(dāng)5號(hào)桿（前中桿）在后擋風(fēng)玻璃右側(cè)露出時(shí)，方向盤(pán)向左回1圈，

4．當(dāng)前中桿在右后側(cè)三角窗處露出時(shí)，再次將方向盤(pán)向右打死， [hjmAdHolder]

5．回頭看左側(cè)倒車鏡，當(dāng)1號(hào)桿（左后桿）出現(xiàn)時(shí)，方向盤(pán)快速向左回2圈，紅點(diǎn)朝上，

6．將頭伸出看左側(cè)邊線，注意將車身與邊線保持平行，

7．當(dāng)車2/3入庫(kù)后回頭朝前看著前中桿的底部，地面路出20厘米左右即刻剎停。

（方向盤(pán)動(dòng)作：向右打死 —→ 回1圈—→打死—→回2圈）

二、 從乙?guī)煲频郊讕?kù)（2進(jìn)2退）

1．前進(jìn)與后退，全部都可以先將方向盤(pán)向右打死。

2． 一進(jìn)，引擎蓋左角對(duì)準(zhǔn)中桿后，看著邊線回方向(向左打死)，當(dāng)車身與 邊線即將平行時(shí)方向盤(pán)向右回2圈，

3．一退，引擎蓋右角對(duì)準(zhǔn)中桿后，看著邊線回方向(向左打死)，當(dāng)車身與

邊 邊線即將平行時(shí)方向盤(pán)向右回2圈，

4． 二進(jìn)，引擎蓋中心即將對(duì)準(zhǔn)右邊桿時(shí)，看著邊線回方向(向左打死)，當(dāng)

車身與邊線即將平行時(shí)方向盤(pán)向右回2圈，

5． 二退，通過(guò)車內(nèi)后視鏡看后擋玻璃，后中桿移至后擋玻璃左邊上時(shí)快回方向 (向左打死)，頭伸出看中線，車入甲庫(kù)后回一圈剎停。其實(shí)如果 車停得很正，不回一圈剎停也可以的.?；匾蝗χ饕桥虑拜喭嵝倍患t外線打掉。

三、 從甲庫(kù)前進(jìn)到左停車點(diǎn)

1．車出乙?guī)旌螽?dāng)引擎蓋左前角壓住邊界線一尺時(shí)，方向盤(pán)向左打死，

2． 2. 引擎蓋右角對(duì)準(zhǔn)邊界線（或者柱子）時(shí)方向盤(pán)回正2圈后剎停。頭伸出看前車輪，并檢查車身是否停正，如有偏斜倒車時(shí)及時(shí)修正。

四、 從左停車點(diǎn)倒入甲庫(kù)

1．當(dāng)3、4號(hào)桿對(duì)準(zhǔn)成直線前50厘米時(shí)，方向盤(pán)向左打死，

2．當(dāng)前中桿與小窗角后檔下部重疊時(shí)，方向盤(pán)向右回1 又1/4圈，

3．當(dāng)前中桿與小窗角前檔下部重疊時(shí)再次將方向盤(pán)往左打死。

4．看右側(cè)倒車鏡，當(dāng)3號(hào)桿（右后桿）出現(xiàn)時(shí)即回方向2圈，紅點(diǎn)朝上，

5．頭伸出看中線，車身全部進(jìn)入甲庫(kù)后立即剎停。

（方向盤(pán)動(dòng)作：向左打死 —→ 回1又1/4圈—→打死—→回2圈）

b2科目二倒庫(kù)移庫(kù)技巧 篇5

上線：

車直行向前，看車頭和前方7米線重合向右緩慢把方向盤(pán)打死。當(dāng)車頭左棱和7米線重合就向左放一圈輪，腳備剎車，再放一圈輪將車和7米線平停車。

貼庫(kù)：

掛倒檔，抬剎車，慢抬離合，車慢起步，腳壓住離合?？从液蟠包c(diǎn)對(duì)中桿，向右打輪，同時(shí)，中桿和庫(kù)的左后桿重合向右打死。當(dāng)后風(fēng)檔右邊點(diǎn)對(duì)中桿時(shí)向右回兩圈輪、手握12點(diǎn)頭向中間看后中點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整。接著自然回頭看后擋風(fēng)玻璃右下角，對(duì)準(zhǔn)中桿時(shí)踩離合踩剎車停車。

一上：

車動(dòng)就向右迅速打2圈，當(dāng)車頭左棱對(duì)中桿時(shí)向左把輪打死(左打4圈）。等右棱對(duì)準(zhǔn)中桿（車直）再向右回2圈，準(zhǔn)備剎車停車。

一下：

車動(dòng)向右打2圈，等左棱對(duì)邊桿向左打死(左打4圈），車直回2圈，停車不碰后桿，車進(jìn)庫(kù)一半。

二上：

車動(dòng)向右打輪雨刷器中點(diǎn)，對(duì)右前桿向左打輪，車頭左棱對(duì)中桿向左回輪。等車直停車（根據(jù)一下車進(jìn)庫(kù)多少打輪。進(jìn)多慢打，進(jìn)步快打）。此時(shí)車進(jìn)庫(kù)多一半。

二下：

根據(jù)車形、進(jìn)庫(kù)多少打輪。車動(dòng)向右打輪，后擋風(fēng)玻璃中點(diǎn)對(duì)右后桿時(shí)向左回輪。雨刷器中點(diǎn)對(duì)右前桿停車，不用打輪回直。

出庫(kù)：

車頭左角比左前桿出庫(kù)，左角與7米線重合，向左緩慢打輪。打死之后2秒鐘放一圈，腳備剎車，回最后一圈輪車直停車。

倒庫(kù)：

掛倒檔，車直行，左后車門(mén)小窗對(duì)中桿向左打輪裹中桿。當(dāng)中桿與右后未重合，但距離相差約20公分時(shí)，向左打死輪，車進(jìn)庫(kù)。鞥后風(fēng)檔左點(diǎn)與右后桿合時(shí)，回輪2圈，手握方握方向盤(pán)，當(dāng)過(guò)12點(diǎn)頭向兩座位中間進(jìn)行調(diào)整。

調(diào)正車，當(dāng)聽(tīng)到考試完畢后停車、考試完成。

b2科目二倒庫(kù)移庫(kù)技巧 篇6

樁考的考試內(nèi)容包括：

1.在規(guī)定場(chǎng)地內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車完成考試項(xiàng)目的情況：

2.對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛技能掌握的情況;

3.對(duì)機(jī)動(dòng)車空間位置判斷的能力。

樁考主要考核機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬倏剀囕v完成側(cè)方移位，倒車入庫(kù)和正確判斷車身空間位置的能力。

注意事項(xiàng)：

考生應(yīng)攜帶身份證明到樁考后考室報(bào)道，由工作人員審核申請(qǐng)資料，核對(duì)申請(qǐng)人身份證明，并按順序等待工作人員點(diǎn)名照相，分配樁考樁位，待工作人員點(diǎn)名領(lǐng)取準(zhǔn)考證后，考生要按規(guī)定的路線進(jìn)入樁考場(chǎng)。

在這里要提醒各位考生，不能超越規(guī)定路線行走，否則會(huì)觸動(dòng)紅外線感應(yīng)器導(dǎo)致系統(tǒng)誤判，影響場(chǎng)內(nèi)考試進(jìn)程，考場(chǎng)內(nèi)分1號(hào)2號(hào)3號(hào)4號(hào)四個(gè)考試樁位，考生一定要注意自己的樁試號(hào)碼按照指示牌上規(guī)定的行走路線，到達(dá)考試區(qū)域，進(jìn)入考場(chǎng)后，由工作人員審核考生身份證明，考生在候考處等待準(zhǔn)備考試。當(dāng)輪到自己考試時(shí)，考生應(yīng)在指定的位拍照，

正倒庫(kù)：

中桿在窗角快消失的時(shí)候向右兩圈半(左右打滿)，鐵棍與中桿重合的時(shí)候向左回一圈半(一個(gè))，鐵棍跟中桿有十公分的距離向右打一圈半(打滿)

二三螺絲釘中間的位置對(duì)上后中桿向左兩圈半(向左回倆)

移庫(kù)：

一進(jìn)：筋對(duì)中桿向左打四圈，再對(duì)中桿向右回一圈，接近中桿停車。

一退:筋縫中間對(duì)邊桿向左打四圈，打完四圈馬上回一圈回頭看接近中桿停車;

二進(jìn)：邊縫過(guò)中桿二十公分向左打四圈，縫對(duì)中桿右面回一圈接近中桿停車。

二退：看倒鏡箱角對(duì)邊桿向左打四圈看前面，縫對(duì)中桿停車。

斜穿出庫(kù)：

邊鋒跟邊桿差一拳向右回兩圈，反出庫(kù)邊鋒搭黃線向左兩圈半，看窗角，黃線把窗角平分的時(shí)候向右回一圈半(向右回一個(gè));筋對(duì)黃線向右回一圈

返倒庫(kù)：

鎖扣對(duì)地點(diǎn)向左兩圈半(向左打滿)看窗角中桿在窗角剛一出現(xiàn)的時(shí)候向右回轉(zhuǎn)一圈半(向右回一個(gè))中桿在窗角剛消失向左打一圈半(向左打滿)箱角縫對(duì)后中桿向右回兩圈半(向右回兩個(gè))。

正出庫(kù)：

機(jī)器蓋子最邊緣搭黃線向右兩圈半(向右打滿)，兩個(gè)小黑點(diǎn)中間對(duì)黃線向左回一圈(一個(gè))筋對(duì)黃線左面回一圈。

好了科目二倒樁考試流程注意事項(xiàng)和科目二倒樁考試技巧都了解完了，你對(duì)科目二考試有信心了吧!在接下來(lái)的考試中希望你能順利的通過(guò)科目二倒樁考試。

b2科目二倒庫(kù)移庫(kù)技巧 篇7

1.倒庫(kù)前要調(diào)整好初始位置

倒庫(kù)前，要將車牽引到合適位置，要觀察車身與邊線的距離，以及車身是否調(diào)正。

如果初始位置不正確，對(duì)后續(xù)倒庫(kù)有所影響。當(dāng)車子在初始位置先右倒庫(kù)，如果車身太靠右，容易導(dǎo)致右側(cè)車輪不入庫(kù)，車身太靠左，則倒庫(kù)過(guò)程中車頭容易碰到左邊線。合適的初始位置可以大大提高倒庫(kù)的成功率。

2.保持車身與庫(kù)角大概30cm距離

當(dāng)右后車輪繞過(guò)庫(kù)角進(jìn)了庫(kù)，如果右后車輪與邊線的距離大于30CM，那么車身左后角就會(huì)碰到考場(chǎng)的紅外線了。

如果將庫(kù)的三條邊線想象成是墻壁，那么左側(cè)車尾已經(jīng)撞到墻壁了。所以，倒車時(shí)通過(guò)觀察右后視鏡，需要把握車身與庫(kù)角大概30cm距離。

3.放慢車速，調(diào)整車身

車身一半已經(jīng)入庫(kù)，方向盤(pán)已經(jīng)回正，車身歪斜要及時(shí)調(diào)整。

這時(shí)車頭還在外面，如果不調(diào)整方向盤(pán)，繼續(xù)倒車的話，一側(cè)的車尾很容易出邊線。那么到底是方向盤(pán)往左打還是往右打呢?這時(shí)要通過(guò)后視鏡觀察，車尾與邊線的距離，向距離大的方向打方向盤(pán)。所以車速要慢，方便調(diào)整到車身與邊線平行。

4.踩剎要謹(jǐn)慎

車身擺正后，踩剎車時(shí)注意車子的前后位置，確保車身完全在庫(kù)內(nèi)。

踩剎過(guò)早，車頭可能還在外面;過(guò)晚，車尾就會(huì)出線。所以平時(shí)訓(xùn)練時(shí)要找好參考點(diǎn)，一般是用左前后視鏡下邊緣與地面水平黃線的位置做參考，具體在哪個(gè)位置因人而異，要自己去觀察。

5.出庫(kù)時(shí)調(diào)正車身

車子入庫(kù)停車后，車身如果輕度歪斜，只要沒(méi)有觸碰感應(yīng)線，入庫(kù)可以判合格。

但在出庫(kù)的時(shí)候，如果沒(méi)有調(diào)正車身，直接出庫(kù)，這時(shí)前車輪容易壓線。而且在駕駛室也看不到前車輪，還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)就掛了。所以，車子出庫(kù)時(shí)，一定要擺正車身。